INNOVACIONES DIGITALES

La empresa rusa MICKRAM se encarga de la fabricacion de electronica VHF, componentes de estado solido con base de circuitos integrados monoliticos para diferentes propositos. Asi como modulos y componentes VHF interconectados que incluyen radares con alta resolucion basados en tecnologia de Estado solido, es decir no utilizan alto voltaje sino 12VDC, tienen una vida promedio de 30,000 horas y soportan temperaturas de +50 hasta -50 grados centigrados.

   

Otra empresa rusa ELECARD desempeñada en la fabricacion de tarjetas electronicas para la edicion de video, reproduccion y codificacion de video. De acuerdo con los resultados de 2010 MPEG-4 AVC / H.264 Video Codec Comparación realizada a través de la Universidad Estatal de Moscú Proyecto de compresión, Elecard AVC Encoder demostró la velocidad de codificación más rápida y de alta calidad de imagen, ocupando el quinto lugar en los resultados globales de comparación de codecs. Sin embargo, el próximo año, en la misma comparación el 2011, Elecard AVC Encoder llego a la tercera posición detrás de x264 (Free software library) y DivX Plus HD (usado en windows 8)en la calificación general de los códecs de vídeo de software.

   

Vitalllis, produce materiales de sorción antimicrobianos y apósitos VitaVallis. Los apósitos VitaVallis son una alternativa moderna y segura a los antibióticos y productos químicos para las heridas e infecciones de heridas, incluidas las resistentes a los antibióticos de curación.

COMPUTACION CUANTICA

Es un paradigma de computación distinto al de la computación clásica. Se basa en el uso de qubits en lugar de bits, y da lugar a nuevas puertas lógicas que hacen posible nuevos algoritmos.

   

Una misma tarea puede tener diferente complejidad en computación clásica y en computación cuántica, lo que ha dado lugar a una gran expectación, ya que algunos problemas intratables pasan a ser tratables. Mientras que un computador clásico equivale a una máquina de Turing, un computador cuántico equivale a una máquina de Turing cuántica. Aún no se ha resuelto el problema de qué hardware sería el ideal para la computación cuántica. Se ha definido una serie de condiciones que debe cumplir, conocida como la lista de Di Vincenzo, y hay varios candidatos actualmente.

   

Peter Shor, es un científico de AT&T Bell Laboratories quien definió el algoritmo que lleva su nombre y que permite calcular los factores primos de números a una velocidad mucho mayor que en cualquier computador tradicional. Además su algoritmo permitiría romper muchos de los sistemas de criptografía utilizados actualmente. Su algoritmo sirvió para demostrar a una gran parte de la comunidad científica que observaba incrédula las posibilidades de la computación cuántica, que se trataba de un campo de investigación con un gran potencial. Además, un año más tarde, propuso un sistema de corrección de errores en el cálculo cuántico.

TECNOLOGIA AERODINAMICA BIODEGRADABLE

Una de los avances tecnologicos que me intereso fue el MS21,es un proyecto de avión de pasajeros bimotor de corto y medio alcance, en desarrollo por las empresas rusas Irkut y Yakovlev, que forman parte del grupo empresarial United Aircraft Corporation (UAC). Está previsto que sea en tres variantes distintas, con una capacidad de entre 150 y 230 pasajeros, siendo futuro rival de las conocidas Boeing(EEUU) y Airbus(UE), al ser el avion de pasajeros mas aerodinamico ya que usaran fibra de carbono para su construccion. Segun el fabricante para el 2016 saldra a la venta.

   

Desde la caída de la URSS y la década de los 90, sus usuarios han empezado a reemplazarlos con sus contrapartes occidentales; los Boeing 737 y los Airbus A320. Desde 2002, debido a las restricciones en los niveles de ruido se han prohibido los vuelos de los Tu-154 en algunos países de la UE. Desde 2006, todos los vuelos de todas las variantes del Tu-154 (Excepto el Tu-154M) están prohibidos en la Unión Europea. Este tipo de aviones son operados principalmente en la CEI, donde las normas de ruido no aplican.

   

Otra de las tecnologias es el auto todo terreno anfibio de la marca Aton Impulse modelo Viking 29031. Y cuando se dice todo terreno se incluye arena, piedra, nieve, agua, etc. Permite una velocidad máxima de 80 km / h en tierra y 15 km / h en agua. La altura del vehículo, lo que podría enfrentarse a pendientes de hasta un máximo de 42 °, se podría establecer a través de un sistema electrónico para la gestión de la presión de los neumáticos y la altura de la suspensión. En el interior hay espacio para siete personas.
El uso del nanoflock, una sustancia quimica no contaminante que sera usando para la limpieza y descontaminacion del agua ante un incremento exponencial del empleo del agua dulce se piensa reutilizarla.

LA REVOLUCION DEL HIDROGENO

El gas hidrógeno (dihidrógeno21 ) es altamente inflamable y quema en las concentraciones de 4 % o más H2 en aire. la entalpía de combustión de hidrógeno es −286 kJ/mol;23 él quema de acuerdo con la siguiente ecuación balanceada.

   

Cuando se mezcla con oxígeno a través de una variedad de proporciones, de hidrógeno explota por ignición. El hidrógeno quema violentamente en el aire, ignición automáticamente en la temperatura de 560 °C. Llamas de hidrógeno-oxígeno puros queman en la gama del color ultravioleta y son casi invisibles a simple vista, como lo demuestra la debilidad de la llama de las turbinas principales del transbordador espacial (a diferencia de las llamas fácilmente visibles del cohete acelerador del sólido).