Una de los avances tecnologicos que me intereso fue el MS21,es un proyecto de avión de pasajeros bimotor de corto y medio alcance, en desarrollo por las empresas rusas Irkut y Yakovlev, que forman parte del grupo empresarial United Aircraft Corporation (UAC). Está previsto que sea en tres variantes distintas, con una capacidad de entre 150 y 230 pasajeros, siendo futuro rival de las conocidas Boeing(EEUU) y Airbus(UE), al ser el avion de pasajeros mas aerodinamico ya que usaran fibra de carbono para su construccion. Segun el fabricante para el 2016 saldra a la venta.
Desde la caída de la URSS y la década de los 90, sus usuarios han empezado a reemplazarlos con sus contrapartes occidentales; los Boeing 737 y los Airbus A320. Desde 2002, debido a las restricciones en los niveles de ruido se han prohibido los vuelos de los Tu-154 en algunos países de la UE. Desde 2006, todos los vuelos de todas las variantes del Tu-154 (Excepto el Tu-154M) están prohibidos en la Unión Europea. Este tipo de aviones son operados principalmente en la CEI, donde las normas de ruido no aplican.
Otra de las tecnologias es el auto todo terreno anfibio de la marca Aton Impulse modelo Viking 29031. Y cuando se dice todo terreno se incluye arena, piedra, nieve, agua, etc. Permite una velocidad máxima de 80 km / h en tierra y 15 km / h en agua. La altura del vehículo, lo que podría enfrentarse a pendientes de hasta un máximo de 42 °, se podría establecer a través de un sistema electrónico para la gestión de la presión de los neumáticos y la altura de la suspensión. En el interior hay espacio para siete personas.
El uso del nanoflock, una sustancia quimica no contaminante que sera usando para la limpieza y descontaminacion del agua ante un incremento exponencial del empleo del agua dulce se piensa reutilizarla.
Desde la caída de la URSS y la década de los 90, sus usuarios han empezado a reemplazarlos con sus contrapartes occidentales; los Boeing 737 y los Airbus A320. Desde 2002, debido a las restricciones en los niveles de ruido se han prohibido los vuelos de los Tu-154 en algunos países de la UE. Desde 2006, todos los vuelos de todas las variantes del Tu-154 (Excepto el Tu-154M) están prohibidos en la Unión Europea. Este tipo de aviones son operados principalmente en la CEI, donde las normas de ruido no aplican.
Otra de las tecnologias es el auto todo terreno anfibio de la marca Aton Impulse modelo Viking 29031. Y cuando se dice todo terreno se incluye arena, piedra, nieve, agua, etc. Permite una velocidad máxima de 80 km / h en tierra y 15 km / h en agua. La altura del vehículo, lo que podría enfrentarse a pendientes de hasta un máximo de 42 °, se podría establecer a través de un sistema electrónico para la gestión de la presión de los neumáticos y la altura de la suspensión. En el interior hay espacio para siete personas.
El uso del nanoflock, una sustancia quimica no contaminante que sera usando para la limpieza y descontaminacion del agua ante un incremento exponencial del empleo del agua dulce se piensa reutilizarla.
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