La pirámide de Tokio es actualmente el proyecto de una estructura multifuncional en la bahía de Tokio, Japón. Su altura será de 12 veces más alta que la Gran Pirámide de Giza, será el hogar de 750.000 personas, tendra 2.004 metros de altura. Si se construye, será la más grande jamás construida por el hombre, este proyecto tiene como objetivo satisfacer la demanda de espacio en Tokio.
La estructura externa de la pirámide de Tokio, será abierta a los agentes atmosféricos, con la ventaja de asegurar un intercambio adecuado de aire y permitiendo a las unidades de explotar también la energía eólica. El bastidor está hecho de nanotubos de carbono especiales, y la investigación está en curso para optimizar la Pirámide de Tokio. Alta resistencia y ductilidad son sin duda las solicitudes de prerrogativas a dichos materiales, con el fin de garantizar un alto nivel de resistencia y seguridad. Los elementos estructurales serán cubiertas con celdas solares fotovoltaicas para convertir la luz solar en electricidad, y hacer una contribución significativa al suministro energético de todo el complejo. Se está estudiando como la energía eólica y alguna metodología para el aprovechamiento de la energía de las olas del mar. El problema del tsunami llevó a los estudios de seguridad complejas y el objetivo no era sólo para asegurar suficiente resistencia estructural para las olas del océano violentas de un tsunami. Los científicos querían utilizar incluso la resistencia de la pirámide de Tokio para proteger el interior de los daños catastróficos de las olas. La técnica de construcción ha sido avanzado por un arquitecto italiano Dante Bini, lo que permitirá un considerable ahorro de tiempo y recursos que el uso de una técnica usada por una construcción de un tipo convencional. Grossi robots ensambla la estructura de bastidor y con el uso de cámaras de aire inflables, los elementos de bastidor se coloca a nivel constructivo primero. Los nodos actúan como las conexiones esféricas a los problemas estructurales, tanto en centros de elevadores de vehículos y otras unidades de transporte eléctrico.
La estructura externa de la pirámide de Tokio, será abierta a los agentes atmosféricos, con la ventaja de asegurar un intercambio adecuado de aire y permitiendo a las unidades de explotar también la energía eólica. El bastidor está hecho de nanotubos de carbono especiales, y la investigación está en curso para optimizar la Pirámide de Tokio. Alta resistencia y ductilidad son sin duda las solicitudes de prerrogativas a dichos materiales, con el fin de garantizar un alto nivel de resistencia y seguridad. Los elementos estructurales serán cubiertas con celdas solares fotovoltaicas para convertir la luz solar en electricidad, y hacer una contribución significativa al suministro energético de todo el complejo. Se está estudiando como la energía eólica y alguna metodología para el aprovechamiento de la energía de las olas del mar. El problema del tsunami llevó a los estudios de seguridad complejas y el objetivo no era sólo para asegurar suficiente resistencia estructural para las olas del océano violentas de un tsunami. Los científicos querían utilizar incluso la resistencia de la pirámide de Tokio para proteger el interior de los daños catastróficos de las olas. La técnica de construcción ha sido avanzado por un arquitecto italiano Dante Bini, lo que permitirá un considerable ahorro de tiempo y recursos que el uso de una técnica usada por una construcción de un tipo convencional. Grossi robots ensambla la estructura de bastidor y con el uso de cámaras de aire inflables, los elementos de bastidor se coloca a nivel constructivo primero. Los nodos actúan como las conexiones esféricas a los problemas estructurales, tanto en centros de elevadores de vehículos y otras unidades de transporte eléctrico.
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