Es un proyecto de transporte ferroviario que se construye en Estambul (Turquía). Consiste en la construcción de un túnel ferroviario submarino bajo el estrecho del Bósforo y la modernización de las líneas de tren a cercanías del largo del Mar de Mármara desde Halkali en la parte europea hacia la parte asiática. El proyecto incluye 13,6 kilómetros (8,5 millas) que cruza el Bósforo, la actualización de 63 kilómetros (39 millas) de líneas de trenes suburbanos para crear una línea de alta capacidad de 76,3 kilometros entre Gebze y Halkali y el suministro de 440 vagones.
El proyecto actualmente tiene cuatro años de retraso, debido en gran parte al descubrimiento de un sitio arqueologico de la era bizantina. Las excavaciones produjeron evidencia del mayor puerto de la ciudad, del cuarto siglo conocido como el puerto de Eleutherios (más tarde conocido como el puerto de Teodosio). Allí, los arqueólogos descubrieron restos de la muralla de la ciudad de Constantino el Grande, y los restos de varios barcos, incluyendo lo que parece ser el único antiguo o principios de galera medieval jamás descubierta, evitando que el proyecto proceder a toda velocidad. Además, la excavación ha puesto al descubierto la evidencia más antigua de la liquidación en Estambul, con artefactos, incluyendo ánforas, fragmentos de cerámica, conchas, trozos de huesos, cráneos de caballos y cráneos humanos encontrados en una bolsa, que data de 6000 aC El nombre Marmaray nombre (Marmarail) proviene de la combinación del nombre del Mar de Marmara, que se encuentra justo al sur del sitio del proyecto, con el "ray", la palabra turca para "tren". El proyecto finalizara el 29 de octubre del 2013.
