KLIPER - EVOLUCION AEROESPACIAL

es la nueva generación de transbordadores de bajo coste reutilizables, desarrollados por la compañía rusa NPO Energía, responsable del proyecto Buran, constructores del Soyuz y los Progress, los "caballos de carga" de la Estación Espacial Internacional.

   

El transbordador Kliper, al igual que el Hermes, se basa en crear una aeronave reutilizable que sirva para el envío a muy bajo coste, compartiendo características comunes: los motores de inserción orbital son desechables y el lanzamiento se haría sobre un lanzador estándar (bien mediante lanzadores Ariane 5 o la familia de lanzadores Soyuz). Debido a la inminente entrada en servicio de la cápsula Automated Transfer Vehicle (ATV) de la ESA para el reabasteciemiento de la ISS, estas tareas no han sido consideradas en el diseño del Kliper, permitiendo que el tamaño de la nave no llegue a superar el de un microbús, pudiendo albergar durante varios días a una tripulación de seis personas, según los diseños preliminares presentados en público.

 

TRANSBORDADORES STS

La flota de transbordadores espaciales de la NASA son los siguientes:
Enterprise (1977-1977) Primer vuelo de un transbordador, no apto para vuelos orbitales.
Perdidos en accidentes:
Columbia (1981-2003). Desintegrado en la reentrada
Challenger (1983-1986). Primer transbordador accidentado.
Retirados:
Discovery (1984-2011)
Atlantis (1985-2011). Último vuelo de un transbordador.
Endeavour (1992-2011)
Actualmente ya no queda ningún transbordador espacial en servicio.

  

El futuro de los transbordadores espaciales, tras la paralización de los vuelos de transbordadores estadounidense y la retirada de los mismos del servicio en 2011, la compañía rusa NPO Energía, responsable de la construcción del Buran y la familia Soyuz, ha comenzado a desarrollar un nuevo transbordador: el Kliper. Este nuevo transbordador se basa en la idea básica de un vehículo de bajo coste reutilizable y combina los conceptos utilizados con éxito durante décadas en los Soyuz y en el prototipo creado por Dassault para la ESA, el Proyecto Hermes.

SUPERPETROLERO VASILY DINKOV

Es un tipo de buque rompehielos que tiene un largo de 257 metros, un ancho de 34 metros, un peso muerto de 72600 toneladas, y ha sido fabricado en los astilleros coreanos de Samsung.

   

Ship Type: Tanker Year Built: 2008 Length x Breadth: 257 m X 34 m Gross Tonnage: 49597, DeadWeight: 72722 t Speed recorded (Max / Average): 11.5 / 10.9 knots

DUBAI MALL

Es el centro comercial más grande del mundo contando con 1200 comercios entre ellos una pista de patinaje, un KidZania y un acuario, este fue finalizado en octubre de 2008. También se encuentra el Parque Temático llamado SEGA Republic, de la compañía Sega.

   

En octubre de 2009 se informa que la tienda de dulces más grande del mundo abre en Dubai Mall. Hay también una parte del mall llamada "Fashion Court" en donde se encuentran tiendas de diseñador muy importantes como Louis Vuitton, Dolce & Gabbana, Coach, Chanel entre otras.

 

LAS ISLAS PALMERA - PALM JUMEIRAH

La Palm Jumeirah está construida con la forma de un árbol de palmera datilera y consiste en tres partes: un tronco, una corona con 17 frondas y una isla circundante creciente que formará un rompe olas.

   

La isla de Palm Jumeirah es principalmente un área residencial para vivienda, relajación y ocio. Ésta contendrá hoteles temáticos, tres tipos de villas (Villas de Firma, Casas de Jardín y Casas de Ciudad), edificios de apartamentos costeros, playas, puertos deportivos, restaurantes, cafeterías y una variedad de puntos de venta al por menor. La Palma Jumeirah contendrá más de 25 hoteles de marcas de renombre internacional.

 

EDIFICIO INTELIGENTE PEARL RIVER

Es un rascacielos diseñado para tener una gran eficiencia energética, actualmente se encuentra en construcción en el cruce de la calle Jinsui con la Avenida Zhujiang Oeste, en el distrito de Tianhe, Guangzhou, China. El diseño y la estructura han sido desarrollados por Skidmore, Owings, and Merrill con Adrian D. Smith y Gordon Gill como arquitectos. La construcción de la torre comenzó el 8 de septiembre de 2006.

   

El edificio es diseñado con la idea de conservar energía en mente, incluyendo para ello generadores eólicos y colectores solares, placas solares, ventilación por medio de pisos elevados, y sistema de enrfriamiento y calentamiento de suelo radiante. Será con seguridad uno de los edificios más respetuoso con el medio ambiente en el mundo. Es el mayor edificio con climatización por suelo radiante del mundo. El rascacielos más eficiente del mundo y La torre es un ejemplo del objetivo de reducción de la cantidad de emisiones de dioxido de carbono por unidad de PIB para el año 2020 de entre el 40% y 45% comparándolos con niveles del año 2005.

CIRCUITO YAS MARINA

Yas Marina fue construido por la empresa Aldar, y se emplaza en un proyecto urbanístico que incluye un parque temático, puerto deportivo, zonas residenciales, un parque acuático, zonas de deporte y ocio, , un hotel con vistas al circuito desde las habitaciones y una torre exclusiva para los jeques al final de la recta principal. Su vigésima curva atraviesa la isla natural, pasando por el puerto deportivo y un sinuoso camino a través de dunas de arena, con varias rectas largas y curvas cerradas.

  

El circuito se caracteriza por contar con novedades tecnológicas que podrán servir de referencia para otros trazados. Una de sus mayores novedades es que el pit-lane, en la parte de la salida de boxes a pista, cruza la pista por debajo, para conseguir más seguridad en la incorporación de los monoplazas a la misma y para aprovechar el espacio. También se quiere aprovechar espacio colocando las gradas sobre las escapatorias del circuito, acercando de este modo la vista del circuito a los aficionados y ahorrando espacio. Con este sistema, si algún vehículo se sale de pista, se introducirá debajo de las posiciones del público.

LA BASE AMUNDSEN-SCOTT

Es una estación de los Estados Unidos que se encuentra prácticamente en el Polo Sur Geográfico. Es el lugar más meridional del planeta. Está habitado de manera permanente. Su nombre honra a Roald Amundsen y a Robert F. Scott, los primeros que alcanzaron el Polo Sur en 1911 y 1912, respectivamente.

La base se construyó en noviembre de 1956 para servir de apoyo al Año Geofísico Internacional en 1957, y ha permanecido ocupada de manera continuada desde entonces. Actualmente se sitúa a unos 100 m del Polo Sur Geográfico, ya que, debido a que se encuentra sobre un glaciar, las instalaciones se desplazan respecto del Polo Sur Geográfico a razón de unos 10 m por año.

 

El diseño del edificio comenzó en 1992 y fue realizado por Ferraro Choi & Associates. Se trata de un edificio de dos plantas con una superficie total de 7.400 m2 y con un costo de 150 millones de dólares.1 Las instalaciones fueron finalizadas e inauguradas oficialmente el 12 de enero de 2008 con una ceremonia que incluyó el cierre definitivo del edificio "Cúpula". A la ceremonia asistieron autoridades que volaron a la base especialmente para la ocasión, entre ellas la directora de la National Science Foundation Arden Bement y la científica Susan Salomón.

THE WORLD DUBAI

Este proyecto de ingeniería es uno de los más ambiciosos en el emirato. Las Islas The World miden aproximadamente 9 kilómetros de largo y 7 km de ancho. Cubren un total aproximado de 9.340.000 metros cuadrados (9,34 km² solo en su superficie terreste, si se incluyen los espacios maritímos y terrestes posee 55 km².

   

El proyecto consta de unas 300 islas dispuestas en forma de mapamundi, rodeadas por un rompeolas ovalado. Todo ello mide 9 km de largo por 6 de ancho. Cada isla ocupa un área entre 1,4 y 4,2 ha y están separadas de otras islas por entre 50 y 100 m de agua, y añaden 232 kilómetros de línea costera o playas al Emirato de Dubái (3 veces más que la línea costera natural de Dubái) Se prevé que las islas sean residencias de lujo, centros comerciales, spas y comodidades por el estilo, todo ello respetando el ambiente local, el precio de cada una varía entre 15 y 45 millones de dólares (queda una en venta por 250 millones).